Gửi tin nhắn
các sản phẩm
các sản phẩm
Nhà > các sản phẩm > hộp tăng áp > khí thải chính xác Turbo Cartridge cài đặt đơn giản Ứng dụng rộng

khí thải chính xác Turbo Cartridge cài đặt đơn giản Ứng dụng rộng

Chi tiết sản phẩm

Nguồn gốc: Trung Quốc

Hàng hiệu: Sunjun

Số mô hình: hộp mực turbo

Điều khoản thanh toán và vận chuyển

Số lượng đặt hàng tối thiểu: Có thể đàm phán

Giá bán: Negotiable

chi tiết đóng gói: Hộp gỗ

Thời gian giao hàng: 3-5 ngày

Điều khoản thanh toán: T/T, L/C, Western Union

Khả năng cung cấp: 500 chiếc / tháng

Nhận được giá tốt nhất
Điểm nổi bật:

Vỏ khí thải turbo chính xác

,

Turbo Cartridge Thiết lập đơn giản

,

Đơn giản lắp đặt hộp mực bộ sạc turbo

loại tuabin:
Dòng chảy quang
Permiss. Cho phép. Temp Nhiệt độ:
Max. Tối đa. 650°C 650°C
Loại động cơ:
Động cơ diesel, nhiên liệu sinh học và khí đốt
Dầu:
Dầu nhiên liệu nặng, dầu diesel hàng hải, động cơ nhiên liệu sinh học và khí đốt
loại tuabin:
Dòng chảy quang
Permiss. Cho phép. Temp Nhiệt độ:
Max. Tối đa. 650°C 650°C
Loại động cơ:
Động cơ diesel, nhiên liệu sinh học và khí đốt
Dầu:
Dầu nhiên liệu nặng, dầu diesel hàng hải, động cơ nhiên liệu sinh học và khí đốt
khí thải chính xác Turbo Cartridge cài đặt đơn giản Ứng dụng rộng
khí thải chính xác Turbo Cartridge cài đặt đơn giản Ứng dụng rộng
 

SUNJUN MARINE CO.,LTD Nó là một nhà sản xuất chuyên nghiệp của turbocharger hàng hải.Chúng tôi tuân thủ nguyên tắc "chất lượng đầu tiên, khách hàng đầu tiên, dịch vụ chuyên dụng, giá cả hợp lý" để phục vụ khách hàng.Thiết bị tiên tiến và nhân viên được đào tạo tốt cho phép chúng tôi phân tích thêm nhu cầu của khách hàng và cung cấp những gì họ cầnTất cả các phụ tùng dự phòng đều được kiểm tra nghiêm ngặt / cẩn thận / kiểm tra trước khi giao hàng để đảm bảo rằng không có bộ phận bị lỗi / sai xuất hiện. Chúng tôi biết rằng thời gian / danh tiếng của khách hàng là quan trọng.Đây là lý do tại sao chúng tôi rất cẩn thận khi chuẩn bị phụ tùng thay thếSau nhiều năm nỗ lực liên tục, chúng tôi đã thiết lập một hệ thống kiểm soát chất lượng hiệu quả. Chất lượng đáng tin cậy và dịch vụ chuyên nghiệp luôn là mục tiêu của chúng tôi.Mua từ chúng tôi chỉ là khởi đầu.Chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn hỗ trợ kịp thời và có giá trị và dịch vụ sau bán hàng 24 giờ. Bạn không chỉ là nhà cung cấp của chúng tôi, mà còn là đối tác đáng tin cậy của chúng tôi ở Trung Quốc.

 
 
Turbocharger Các bộ phận thay thế turbocharger cho các ứng dụng xe máy được sử dụng rộng rãi trong máy đào, xe máy, sản xuất điện, xe off-road, động cơ cơ học,ngành công nghiệp khai thác mỏ.
 
Máy tăng áp sử dụng vòng bi tròn đơn giản, vỏ không làm mát và được bôi trơn bởi hệ thống dầu bôi trơn của động cơ.
  1. Thiết kế đơn giản và bền;
  2. Bảo trì dễ dàng;
  3. Thời gian sử dụng dài;
  4. được sử dụng rộng rãi trong ngành xây dựng tàu, động cơ, nhà máy điện trên đất liền và ngành khoan dầu mỏ.

 

 

Máy tăng áp được thiết kế để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng cho các động cơ diesel hai nhịp, bốn nhịp và động cơ xăng tăng áp cao.

  • Tăng tỷ lệ áp suất máy nén
  • Hiệu quả cao
  • Phát thải tiếng ồn thấp
  • Thiết lập đơn giản cho động cơ
  • Bảo trì dễ dàng
  • Thời gian sử dụng dài
  • Ứng dụng rộng rãi: Động cơ vận tải biển, máy đào, đầu máy, sản xuất điện, xe ngoài đường, động cơ cơ học, khai thác mỏ, bộ phát điện biển.

 

Máy tăng áp tàu, còn được gọi là máy tăng áp khí thải, là thiết bị chính trong hệ thống tăng động cơ diesel.Nó bao gồm một tua-bin khí thải một giai đoạn và một máy nén ly tâmChúng được lắp đặt trên cùng một trục để tạo thành phần di chuyển của bộ tăng áp tàu biển / bộ tăng áp khí thải - rotor. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinder, do đó, công suất động cơ diesel được cải thiện đáng kể.

 

  1. Tăng hiệu quả do cải thiện thiết kế bánh xe và tua-bin máy nén;
  2. Turbocharging áp suất liên tục và xung;
  3. Khoảnh khắc quán tính thấp cho hành vi động lực tốt nhất;
  4. Đặt bánh xe máy nén mới để bảo trì dễ dàng;
  5. Các vỏ không được làm mát;
  6. Thiết kế không có ống dẫn với lối vào dầu tích hợp và thoát dầu;
  7. Không cần khí niêm phong;