Gửi tin nhắn
các sản phẩm
các sản phẩm
Nhà > các sản phẩm > Blade của tua-bin > Lớp hợp kim đáy niken Blade tua-bin, phụ tùng tua-bin tiết kiệm năng lượng tùy chỉnh

Lớp hợp kim đáy niken Blade tua-bin, phụ tùng tua-bin tiết kiệm năng lượng tùy chỉnh

Chi tiết sản phẩm

Nguồn gốc: Trung Quốc

Hàng hiệu: Sunjun

Điều khoản thanh toán và vận chuyển

Số lượng đặt hàng tối thiểu: Có thể đàm phán

Giá bán: Negotiable

Thời gian giao hàng: 3-5 ngày

Điều khoản thanh toán: T/T, L/C, Western Union

Nhận được giá tốt nhất
Điểm nổi bật:

Blades turbine của hợp kim đáy niken

,

Các bộ phận phụ tùng tua-bin có thể tùy chỉnh

,

Blade tua-bin tùy chỉnh

Loại:
Máy tăng áp khí thải
Loại máy nén:
Máy nén xuyên tâm
Từ khóa:
Blade của tua-bin
mỗi bộ tăng áp:
2000 đến 30000 kW
Màu sắc:
Tùy chọn
máy khuếch tán:
hiệu quả cao
Loại:
Máy tăng áp khí thải
Loại máy nén:
Máy nén xuyên tâm
Từ khóa:
Blade của tua-bin
mỗi bộ tăng áp:
2000 đến 30000 kW
Màu sắc:
Tùy chọn
máy khuếch tán:
hiệu quả cao
Lớp hợp kim đáy niken Blade tua-bin, phụ tùng tua-bin tiết kiệm năng lượng tùy chỉnh

Lớp hợp kim đáy niken Blade tua-bin, phụ tùng tua-bin tiết kiệm năng lượng tùy chỉnh

 

Blades tuabin là một thành phần quan trọng của phần tuabin của động cơ chạy bằng diesel hoặc khí.Các cánh quạt quay ở tốc độ cao chịu trách nhiệm hút nhiệt độ cao và không khí áp suất cao vào lò đốt để duy trì hoạt động của động cơĐể đảm bảo sự ổn định lâu dài trong môi trường cực đoan của nhiệt độ cao và áp suất cao, lưỡi tuabin thường được rèn bằng hợp kim nhiệt độ cao và được sử dụng theo nhiều cách khác nhau để làm mát,Ví dụ, làm mát dòng không khí nội bộ, làm mát lớp ranh giới hoặc lớp phủ rào chắn nhiệt bảo vệ cánh quạt, để đảm bảo độ tin cậy của cánh quạt tuabin trong quá trình hoạt động của bộ tăng áp.

 

Mô hình: Blade của tua-bin Tên sản phẩm: Blades turbine của máy tăng áp, Blade turbine của máy tăng áp biển
Kích thước: Kích thước tiêu chuẩn, hoặc theo yêu cầu của khách hàng Loại: Máy tăng áp biển
nhiên liệu: Dầu diesel biển, HFO và hoạt động khí Loại động cơ: Động cơ chạy bằng dầu diesel và động cơ chạy bằng khí đốt
  • Đối với dải công suất động cơ từ 2000 đến 30000 kW cho mỗi bộ tăng áp;
  • Thiết kế vòng bi trục trục trục axis trong máy bơm hiệu suất cao;
  • Máy tắt tiếng thì thầm với bộ lọc không khí;
  • Tiếng ồn thấp, Giao dịch dễ dàng bánh xe máy nén do nó phương pháp buộc đặc biệt;
  • Vỏ vòng bi không làm mát;
  • Truy cập dễ dàng vào vòng bi đẩy;
  • Hệ thống niêm phong không khí, ống dầu và thông gió tích hợp;
  • Máy khuếch tán hiệu quả cao;
  • Thời gian sử dụng lâu dài và vòng vòi có thể điều chỉnh;
  • Hiệu suất cao của cánh tua-bin được thiết kế để có thể bỏ qua dây giảm áp thông thường trong vòng cánh của cả động cơ 2 và 4 nhịp;
  • Thích hợp cho nhiên liệu nặng, dầu diesel, nhiên liệu sinh học và hoạt động bằng khí;
  • được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng hàng hải, điện và công nghiệp của động cơ chạy bằng diesel và động cơ chạy bằng khí.

 

Turbocharger khí thải Turbine Blade được sử dụng rộng rãi trong động cơ hải quân, động cơ điện và động cơ công nghiệp.

 

 

Máy tăng áp tàu, còn được gọi là máy tăng áp khí thải, là thiết bị chính trong hệ thống tăng động cơ diesel.Nó bao gồm một tua-bin khí thải một giai đoạn và một máy nén ly tâmChúng được lắp đặt trên cùng một trục để tạo thành phần di chuyển của bộ tăng áp tàu biển / bộ tăng áp khí thải - rotor. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinder, do đó, công suất động cơ diesel được cải thiện đáng kể.