Bộ cảm biến tốc độ nhiên liệu kỹ thuật số, Input Turbine Speed Sensor Electronic

Bộ cảm biến tốc độ nhiên liệu kỹ thuật số, Input Turbine Speed Sensor Electronic

Máy tăng áp là một phần không thể thiếu của động cơ biển của tàu vì nó tái sử dụng khí thải để tăng hiệu suất tổng thể của động cơ.Nó bao gồm hai phần √ bên máy thổi và bên tua-bin, cần được chú ý như nhau trong quá trình thực hiện các thủ tục bảo trì thông thường.

Turbocharging là một loại siêu sạc bằng cách sử dụng máy tăng áp khí thải.được kết nối với một máy thổi không khí ly tâm và không khí được cung cấp để lau chùm khí.

Bộ cảm biến tốc độ (còn được gọi là đo tốc độ) thuộc về một phần của bộ tăng áp, được thiết kế để phù hợp với động cơ diesel, động cơ dầu nhiên liệu nặng, khí tự nhiên, khí sinh học và động cơ khí đặc biệt,Động cơ tăng áp là tua-bin một giai đoạn với tăng áp áp cao phù hợp cho động cơ tốc độ trung bình với phạm vi sản lượng từ 500 đến 3.000 cho mỗi tăng áp.

• Tỷ lệ áp suất máy nén cao, lên đến 5,0 (nếu có động cơ nhôm, tỷ lệ áp suất tối đa là 4,7);

• hiệu suất tăng áp cao từ 63% đến 68%;

• kết hợp với bản đồ máy nén rộng;

• Dải công suất động cơ từ 500 đến 3.000 kW đầu ra cho mỗi bộ tăng áp;

• Giảm lượng khí thải gây ô nhiễm từ động cơ;

• Máy nén và tuabin với thiết bị giặt;

• Vỏ vòng bi là loại làm mát bằng nước;

• Thời gian sử dụng dài và khoảng thời gian bảo trì kéo dài.

• Chủ yếu được áp dụng cho sản xuất điện, động cơ diesel-động lực điệnVessels, động cơ diesel-mechanical, động cơ đẩy chính, động cơ phụ trợ, thiết bị xe máy, ngoài đường, vv

Bộ cảm biến tốc độ được thiết kế để đo vòng quay của turbocharger để xác định chính xác tốc độ quay của turbo.Các cảm biến tốc độ của bộ tăng áp cực kỳ nhỏ gọn và được tích hợp trực tiếp vào vỏ máy tăng áp. Theo truyền thống, việc lắp đặt các cảm biến này là khó khăn đối với người dùng cuối cùng, đòi hỏi phải gia công phức tạp ở một góc hợp để cẩn thận chạm vào vùng đường viền của lỗ bánh xe ở góc phải,trong khi thế hệ mới nhất của các cảm biến tốc độ đã được chế biến chính xác này đã được thực hiện cho mỗi vỏ máy nén EFR.