Gửi tin nhắn
các sản phẩm
các sản phẩm
Nhà > các sản phẩm > hộp tăng áp > Tàu phụ tùng Turbo, Chế độ hộp đạn Turbo mới

Tàu phụ tùng Turbo, Chế độ hộp đạn Turbo mới

Chi tiết sản phẩm

Nguồn gốc: Trung Quốc

Hàng hiệu: Sunjun

Số mô hình: TPS52

Điều khoản thanh toán và vận chuyển

Số lượng đặt hàng tối thiểu: Có thể đàm phán

Giá bán: Negotiable

chi tiết đóng gói: Hộp gỗ

Thời gian giao hàng: 3-5 ngày

Điều khoản thanh toán: T/T, L/C, Western Union

Khả năng cung cấp: 500 chiếc / tháng

Nhận được giá tốt nhất
Điểm nổi bật:

Các bộ phận thay thế tàu

,

hộp mực turbo Long Durability

,

Vỏ đạn turbo của tàu

Kích thước:
Kích thước tiêu chuẩn, hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Tên sản phẩm:
Hộp tăng áp, Hộp tăng áp hàng hải, Hộp tăng áp hàng hải
Loại động cơ:
Động cơ diesel, nhiên liệu sinh học và khí đốt
Dầu:
Dầu nhiên liệu nặng, dầu diesel hàng hải, động cơ nhiên liệu sinh học và khí đốt
Kích thước:
Kích thước tiêu chuẩn, hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Tên sản phẩm:
Hộp tăng áp, Hộp tăng áp hàng hải, Hộp tăng áp hàng hải
Loại động cơ:
Động cơ diesel, nhiên liệu sinh học và khí đốt
Dầu:
Dầu nhiên liệu nặng, dầu diesel hàng hải, động cơ nhiên liệu sinh học và khí đốt
Tàu phụ tùng Turbo, Chế độ hộp đạn Turbo mới
Các bộ phận thay thế tàu turbo, bộ sạc turbo tình trạng mới bền lâu
 
Một hộp chứa tất cả các bộ phận của bộ tăng áp của bạn chịu căng thẳng cơ học.Do đó, kiểm tra thường xuyên và / hoặc bảo trì được thực hiện với sự chú ý tỉ mỉ đến chi tiết là rất cần thiết cho một bộ tăng áp khí thải hoạt động đầy đủĐây chính xác là những gì nhân viên KBB và các đối tác trong mạng lưới dịch vụ toàn cầu của chúng tôi đang ở đó.Turbocharger Các bộ phận thay thế của turbocharger cho ứng dụng xe máy được sử dụng rộng rãi trong máy đào, động cơ, sản xuất điện, xe ngoài đường, động cơ cơ học, ngành công nghiệp khai thác mỏ.
 
Một sự thay thế nhanh chóng của hộp đạn hoàn chỉnh có thể hữu ích để đảm bảo thời gian ngừng hoạt động của động cơ cực kỳ ngắn trong công việc bảo trì của chúng tôi.Chúng tôi cũng có thể cung cấp các hộp dự phòng trong thời gian ngắn trên toàn cầu.. Hãy tự do liên hệ với chúng tôi tại KBB trực tiếp hoặc liên hệ với đối tác dịch vụ KBB địa phương của bạn để lên lịch tất cả các cuộc kiểm tra và bảo trì của bạn.
 
Máy tăng áp sử dụng vòng bi tròn đơn giản, vỏ không làm mát và được bôi trơn bởi hệ thống dầu bôi trơn của động cơ.
  1. Thiết kế đơn giản và bền;
  2. Bảo trì dễ dàng;
  3. Thời gian sử dụng dài;
  4. được sử dụng rộng rãi trong ngành xây dựng tàu, động cơ, nhà máy điện trên đất liền và ngành khoan dầu mỏ.

 

 

Chúng tôi là một nhà sản xuất máy tăng áp hàng hải chất lượng tốt làm cho thiết bị nghiêm ngặt cho thị trường hàng hải, Chúng tôi hiểu những thách thức của các ngành công nghiệp này,và đã sử dụng các giải pháp sáng tạo để đáp ứng các yêu cầu độc đáo và nghiêm ngặt của họTrong vài năm qua chúng tôi đã phát triển mối quan hệ mạnh mẽ với các nhà máy đóng tàu,chủ tàu và nhà thầu khoan và những người này đã có tầm quan trọng lớn trong tìm kiếm liên tục của chúng tôi cho cải tiến sản phẩm sáng tạoKết quả của sự hợp tác này sẽ cho phép khách hàng của chúng tôi trở nên cạnh tranh hơn trong dài hạn.

 

1: Các bộ phận động cơ nguyên bản và nguyên bản

2: Phụ tùng phụ tùng toàn bộ

3: Cổ phiếu lớn trong kho

4: Giá cạnh tranh tốt nhất

5: Bao bì gốc

6: Thời gian giao hàng nhanh

7: Có thể thay đổi vật liệu để kiểm soát chi phí theo yêu cầu của khách hàng

 

 

Máy tăng áp tàu, còn được gọi là máy tăng áp khí thải, là thiết bị chính trong hệ thống tăng động cơ diesel.Nó bao gồm một tua-bin khí thải một giai đoạn và một máy nén ly tâmChúng được lắp đặt trên cùng một trục để tạo thành phần di chuyển của bộ tăng áp tàu biển / bộ tăng áp khí thải - rotor. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinder, do đó, công suất động cơ diesel được cải thiện đáng kể.

 

  1. Tăng hiệu quả do cải thiện thiết kế bánh xe và tua-bin máy nén;
  2. Turbocharging áp suất liên tục và xung;
  3. Khoảnh khắc quán tính thấp cho hành vi động lực tốt nhất;
  4. Đặt bánh xe máy nén mới để bảo trì dễ dàng;
  5. Các vỏ không được làm mát;
  6. Thiết kế không có ống dẫn với lối vào dầu tích hợp và thoát dầu;
  7. Không cần khí niêm phong;